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仰望腾势车主狂喜,比亚迪“天神之眼”全国开通!有路都好开

比亚迪天神之眼全国都能开!


2024年12月24日起,比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”,在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能。


实现全国范围内各类道路智能领航!


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不论是城市还是乡村,“天神之眼”都能轻松应付,这就是对“天神之眼”最好的解释。

比亚迪无图城市领航功,“全国都能开,有路都好开”。


比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出的一大步,标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队。


将给中国市场,带来一场前所未有的智驾大普及。以每个月50万的销量规模,这智驾车数据不得了啊!


仰望U8、腾势Z9GT、腾势N7等车型将在本月内分批推送该功能,拥有上述车型的车主可抢先体验该功能。


图片实测体验

多种路段丝滑应对


有深圳的腾势Z9GT车主上传了比亚迪无图城市领航功能的实测体验视频。


整个车程涵盖了市区高流量堵车路段、高架桥路段以及施工路段,比亚迪无图城市智驾都轻松应对。


车主挂D档0速启动智驾功能,全程无接管。


红路灯路口提前介入,刹车丝滑;隧道内弯道曲率准确计算;大拐弯过弯平顺;打开转向灯主动变道。


路遇突发行人会主动减速,路旁有大车会主动规避。


比亚迪的无图城市领航功能,是基于先进的无图NOA技术,采用端到端大模型架构,通过多传感器融合感知,能够实时捕捉并处理道路环境信息。


在不同路况下,实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。


该版本也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。


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“天神之眼”智驾

多层面领先


目前,比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统,已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。


数据层面,比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆,位居中国第一,拥有中国最大的车云数据库。


今年11月,比亚迪已经达到了新能源车1000万的规模,并且月销规模已经超过50万辆,在2024年提前完成了当初设定的360万辆年度目标。


王朝、海洋不断在扩大基本盘,还有方程豹、腾势、仰望在扩展增长盘,都在为智驾技术不断迭代优化的做支撑。


算法层面,比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力,支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。


感知层面,基于璇玑架构打造的整车融合感知,中央计算平台完成整车全传感链大融合,可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态。


它通过自主研发的整车感知主干网络和规控网络,将近100种传感信号整合到统一平台,并加入了独有的超人类安全网。


比亚迪的目标是,超越人类驾驶员的智驾。


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赋予车辆全场景、全天候、全地域的感知能力,最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。


执行层面,比亚迪“天神之眼”发挥其智电融合的独家优势。

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全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能,有超300种泊车场景,做到智能泊车能力的跨越式领先,重新定义智驾技术新高度。


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比亚迪智驾

一路高歌猛进


比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入,拥有庞大的工程师研发队伍,构建了一整套全栈自研的智驾研发体系,研发实力稳居行业第一梯队。


今年9月底比亚迪成立了先进技术研发中心,包括AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等,致力于为智驾、智能座舱、双模等业务提供算力、技术支持。


12月初,比亚迪入股了卓驭科技,继续深耕智驾领域。


卓驭科技是一家研发与生产智驾系统及核心零部件的公司,主要产品包括成行平台、智能泊车系统、智能驾驶域控制器、视觉感知传感器等。


目前,比亚迪已经在围绕智驾的大批量产,进行选型和合作开发。


从2011年至今,比亚迪已经实现连续13年研发投入高于净利润、一度达成同期净利润几倍的罕见超高研发强度,累计研发投入已经超过1600亿元。


正因为经年累月的技术攻坚,比亚迪才取得了一系列智慧成果,累计申请专利超4.8万项,2023年申请专利超6700项,平均每个工作日申请27项。


今年年初,比亚迪表示未来将在智能化领域投入1000亿元。



2025年势必是比亚迪智驾强势崛起的一年。


不要低估比亚迪的速度,小觑它的战略定力。

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